全球海运市场正经历一轮全面涨价。 在跨太平洋航线上，受美国加征关税及消费品安全新规影响，大量货物提前出运；加之巴拿马运河干旱引发拥堵，导致有效运力大幅缩减。船公司严格控制舱位投放，致使美东和美西航线一位难求，6 月至 7 月初的订单已基本售罄。目前运费指数已连续七周上涨，主流报价升至每箱 5000 至 5500 美元，优质舱位更是突破 6200 美元，其中美东航线的紧张局面预计将持续更久。 拉美航线也提前进入备货高峰，全线运价上扬，南美东线涨幅尤为显著。受巴西关税调整预期驱动，货主集中出货，叠加当地港口长期拥堵、冷藏集装箱严重短缺且回流缓慢，船公司连续征收各类附加费，短期内运输成本压力难减。 亚欧及地中海航线同样表现强劲，预计 7 月将再次提价。中东地区则因地缘政治风险推高了成本：红海危机迫使船舶绕行，拉长了周转时间；霍尔木兹海峡的通航前景尚不明朗。为确保护航准点，船公司频繁跳过部分港口，导致旺季舱位供给持续紧张。