巴西全国工业联合会（CNI）对 1571 家企业的调研显示，第 1343/2026 号最低货运运价法案导致工业平均物流成本上升了 16.4%。其中，东北部地区的中小企业受冲击最大，成本涨幅高达 19%，该区域平均运费更是上涨了 20.3%。
数据显示，94% 的受访企业受到负面影响，采矿行业的成本增幅接近 23%。目前，议员提出的修订草案计划取消货车司机的税收激励，并进一步收紧关于运价核算、支付及处罚的相关规则。