受美国针对网联车软硬件的禁令影响，福特、沃尔沃等多家车企正密集向政府申请合规许可，以避免相关车型被迫停售。由于中美汽车产业链紧密相连，美方强行推动供应链“脱钩”，不仅让车企陷入被动，也给整个美国汽车行业带来了巨大的调整压力。
据媒体报道，福特已证实向美国商务部提交申请，希望获准继续进口在中国生产的林肯航海家 SUV。该车型在限制措施实施前已在美国销售。福特方面表示，虽然该车的车载软件由美国本土研发，但组装环节在中国完成，因此若想继续在美销售，必须获得政府批准。
这项针对网联车的禁令始于拜登政府时期，目前依然有效。根据此前披露的美国商务部新规，从 2027 款车型起，将禁止搭载来自中国和俄罗斯的自动驾驶相关软件；从 2030 款车型起，将进一步禁止进口包含中俄制造的车载蓝牙、蜂窝网络及卫星通信等联网硬件。