若美伊临时协议能终结持续数月的战火，并促成霍尔木兹海峡全面复航，长期被迫绕行低效航线的波斯湾国家，预计将掀起一波粮食进口热潮。作为全球对进口依赖度最高的食品市场之一，该地区约九成食物靠海外供应；其中伊朗不仅是全球最大的豆粕买家之一，也是巴西玉米的重要进口国。
由于阿联酋杰贝阿里港、沙特达曼港及伊朗伊玛目霍梅尼港等核心粮食枢纽均位于霍尔木兹海峡内侧，一旦航道打通，粮食运输将迅速回归常态。行业分析指出，粮食运输需专用船舶与港口设施，最终必须回到海湾地区。目前，进出该区域的干散货船日均仅约 3 艘，远低于正常时期的 20 余艘。受此影响，今年 5 月该地区粮食进口总量跌至 94.2 万吨，同比降幅超一半。