江苏南通一家大型造船厂内，多个船舶项目正同步热火朝天地建设。该企业副总经理卫军透露，目前订单已排至 2030 年，主力船型也从传统的散货船升级为超大型油轮（VLCC）和能装载 2.2 万个集装箱的巨轮。随着工厂全速运转、产能接近极限，钢材消耗量急剧增加。这一需求也带动了周边钢厂，其订单同样爆满，部分高端钢板甚至出现了供不应求的局面。