美国两名民主党参议员近日致函贸易代表办公室，要求立即恢复针对中国建造及运营船舶的"301 特别港口费”。该费用原计划暂停征收至 2026 年 11 月，但参议员认为此举不利于美国重振造船业，因此敦促相关部门在 6 月 21 日前予以回复。
若该费用重新生效，每艘中国籍船舶停靠美国港口时可能需额外支付 100 万至 150 万美元，这笔成本最终将转嫁给货主。据行业测算，每个集装箱的运费可能因此上涨 600 至 900 美元，进而推高大豆、玉米和木材等出口商品的价格。此外，航运公司可能会减少挂靠中小型港口的频次，导致内陆卡车运输成本随之上升。