全球集装箱运输正面临严峻的“空跑”挑战。据最新分析，目前约三成的海运里程都在运送空箱，相当于每三个集装箱中就有一个是空的，这一比例不仅远超 2019 年疫情前的水平，更创下近年新高。
造成这一现象的核心原因是全球贸易流向失衡：以中国、越南为代表的亚洲制造国出口货物源源不断，而欧美市场却缺乏足够的返程货源。为了保障下一轮出口，航运公司不得不耗费巨资将空箱运回亚洲。
受此影响，近期船公司已密集上调亚欧航线运价并加收各类附加费，空箱调运压力是重要推手之一。货运代理及外贸企业需高度警惕，在接下来的旺季或港口拥堵期间，可能面临出口港缺箱、货物被甩柜以及调箱费用飙升的风险。从长远来看，这种跨洋流转空箱所增加的成本，最终都将通过更高的运费转嫁给整个国际贸易体系。