2026 年第一季度，宝马在中国市场面临严峻考验。今年 1 至 3 月，其交付量仅为 14.4 万辆，同比下滑 10%，销量较历史峰值大幅缩水 8 万辆，在中国市场的全球占比也从最高点的 33.5% 跌至 25.5% 左右。
销量下滑主要受持续的价格战以及本土品牌在高端市场的强势冲击影响，加之宝马纯电车型占比仅 6.6%，使其处于被动局面。为扭转颓势，宝马计划在 2026 年发起强劲的产品攻势，全年将推出约 20 款新车。其中，专为中国市场定制的新一代 BMW iX3 和 i3 长轴距版将是关键主力。
值得注意的是，宝马正将产品“定义权”下放给中国本土团队。未来新车型将深度适配鸿蒙生态系统，并搭载由 DeepSeek 赋能的语言模型。此外，宝马还与 Momenta 达成合作，共同开发 L2+ 级全场景领航辅助系统，预计该系统将于 2027 年底前在多款车型上落地应用。