理想汽车公布2026年第一季度财报，业绩出现明显下滑。期内总营收为229.83亿元，同比下降11.4%，环比下降20.1%；其中车辆销售收入215.33亿元，同比降12.7%，环比降21.0%。毛利大幅缩水至18.08亿元，同比降幅达66.0%，环比降幅64.8%。公司由盈转亏，净亏损22.76亿元。
尽管财务数据承压，一季度汽车交付量仍同比增长2.5%，达到95,142辆。收入下降主要受两方面因素影响：一是产品组合变化导致平均售价降低；二是春节假期带来的季节性交付减少。值得注意的是，4月份单月交付量已回升至34,085辆。截至4月底，理想汽车在全国拥有511家零售中心和550家售后维修中心，并建成4,077座超充站及22,509个充电桩。
管理层对未来发展保持信心。CEO李想指出，通过组织与供应链优化，理想在20万元以上新能源市场重回中国品牌销量榜首。全新理想L9的上市巩固了旗舰SUV地位，自研芯片马赫M100与大模型的一体化部署也为技术迭代奠定基础，预计6月底将推出全新理想L8。CFO李铁解释称，毛利率波动受车型换代、原材料价格及特定交付举措影响，随着规模效应显现和新产品获市场认可，盈利能力有望逐步改善。基于长期增长信心，公司已启动10亿美元股份回购计划。
展望第二季度，理想汽车预计交付量为9.5万至10万辆，同比略有下降；总收入预计在241亿至254亿元之间，同比降幅约16%至20%。