2026 年前四个月，吉尔吉斯斯坦向俄罗斯出口了 2.21 万辆全新轿车，同比暴涨 185%。数据显示，该国已成为大排量汽车（超过 160 马力的车型占比超八成）进入俄罗斯的主要“中转站”，这些车辆多由非官方渠道引入。
在出口车型中，丰田以 27.5% 的份额稳居第一，奥迪、大众、宝马和吉利紧随其后；丰田 RAV4 和汉兰达等 SUV 尤为畅销。同期，俄罗斯通过平行进口渠道获得的新车总量达 5.35 万辆，几乎翻倍。与此同时，俄罗斯本土品牌 LADA 的 Aura 商务轿车需求也增长了 15.9%，其平均售价下降 5.7%，降至 240 万卢布。