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中远海能斥资 8 亿元租用两艘油轮,并投入 34 亿元拓展气体船运输业务
2026-05-27 01:06 星期三
中远海能近日宣布两项重大船舶租赁计划,旨在优化船队结构并拓展清洁能源运输业务。
首先,公司计划从 Navios Maritime Partners 租入 2 艘新建的 LR2 型油轮。租期定为 62 个月(公司拥有选择权),总租金约人民币 8 亿元。该价格符合当前市场行情。此举将帮助公司保持中长期运力规模,提升全球资源配置能力及整体竞争力。
其次,公司旗下间接全资子公司“远海液化天然气投资有限公司”计划从 Seaspan Corporation 租入 2 艘大型气体船。租期长达 20 年(子公司拥有选择权),总租金约人民币 34 亿元,租金水平同样符合市场标准。这次布局意在推动业务升级,新船型具备绿色低碳及多液货兼容的技术优势,能灵活适配多种清洁能源化工原料的运输需求。这不仅有助于满足重点客户的新业务发展,增强客户粘性,也将进一步巩固公司在产业链中的合作关系。
首先,公司计划从 Navios Maritime Partners 租入 2 艘新建的 LR2 型油轮。租期定为 62 个月(公司拥有选择权),总租金约人民币 8 亿元。该价格符合当前市场行情。此举将帮助公司保持中长期运力规模,提升全球资源配置能力及整体竞争力。
其次,公司旗下间接全资子公司“远海液化天然气投资有限公司”计划从 Seaspan Corporation 租入 2 艘大型气体船。租期长达 20 年(子公司拥有选择权),总租金约人民币 34 亿元,租金水平同样符合市场标准。这次布局意在推动业务升级,新船型具备绿色低碳及多液货兼容的技术优势,能灵活适配多种清洁能源化工原料的运输需求。这不仅有助于满足重点客户的新业务发展,增强客户粘性,也将进一步巩固公司在产业链中的合作关系。
AI解读
1、该新闻反映全球能源物流运力升级,虽不直接改变电商规则,但预示大宗物流成本波动及绿色供应链趋势。长期看,低碳合规将成为跨境物流新门槛,影响高能耗产品出海成本与时效稳定性。
2、卖家应关注物流商绿色运力布局,优先选择具备低碳认证的物流伙伴以规避未来碳税风险。同时,针对能源敏感型产品提前锁定长协运价,优化备货周期,避免因运力结构调整导致的运费上涨。
免责声明:内容由AI生成
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