一项旨在减少温室气体排放的新提案显示，若欧盟将碳定价机制覆盖所有离境航班，欧洲主要航空公司每家将面临至少 15 亿欧元的额外成本。目前，欧盟正计划修订其排放交易体系（ETS），拟把适用范围扩大至从欧盟起飞的所有航班。
这一举措将使本就受困于高昂航空燃油价格的航空公司雪上加霜，并可能加剧欧美之间的贸易摩擦。据相关机构预测，到 2027 年，受影响最严重的三家航司——汉莎航空、英航母公司国际航空集团（IAG）以及法荷航空，其新增成本将分别高达 18 亿、17 亿和 15 亿欧元，单家总成本均超过 20 亿欧元。
测算数据表明，这笔巨额支出将显著侵蚀企业利润：相当于汉莎航空 2025 年预期利润的 44%，国际航空集团的 23%，以及法荷航空的 30%。