欧盟计划将碳排放交易范围扩大至出境航班，这将显著增加欧洲主要航空公司的运营负担。据估算，到 2027 年，汉莎、国际航空集团以及法航荷航集团每年因碳排产生的新增成本将分别高达 18 亿、17 亿和 15 亿欧元。
这笔巨额开支很可能转嫁给消费者，导致机票价格上涨。以法兰克福飞往北京的单程航线为例，票价预计将上涨约 100 欧元。目前，多家航空公司及行业组织已对此表示反对，担心该新规会加剧国际贸易摩擦。