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马士基与印度尼赫鲁港结束 14 年僵持达成和解,GTI 码头费率纠纷正式落幕
2026-05-26 14:03 星期二
马士基旗下 APM 码头与印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局(JNPA)长达 14 年的费率纠纷终于画上句号。在印度港口部的调解下,双方达成和解:将按原有的 65:35 比例,共同出资约 28.655 亿卢比(约合 3340 万美元)设立港口基础设施基金;同时,退还 2012 年至 2019 年间向用户多收的约 1.81 亿卢比(约合 210 万美元)。该协议预计将在孟买高等法院规定的期限内正式签署。
这场争端始于 2012 年,当时印度监管机构单方面大幅下调 GTI 码头费率,马士基随即提起诉讼并获准维持原收费标准。尽管此次和解结束了多年的拉锯战,但分析人士指出,这一事件可能已损害全球航运界对印度港口政策稳定性的信心。
AI解读

1、马士基与印度港口和解虽解决历史纠纷,但暴露当地政策不确定性风险,可能削弱全球航运界对印度物流稳定性的信心。这将增加跨境卖家的履约成本波动预期,影响印度航线备货策略。

2、建议卖家谨慎评估印度市场长期布局,避免过度依赖单一港口;短期可锁定运费合约以规避费率波动风险,同时分散物流渠道至其他东南亚枢纽,降低地缘政策带来的断链隐患。

免责声明:内容由AI生成

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