1、斯特兰蒂斯借道墨西哥/加拿大引入中国车型，规避美国关税壁垒，显示北美市场对中国供应链依赖加深但合规门槛极高。此举利好具备海外本土化生产能力的汽配及整车出海企业，纯贸易模式风险加剧。

2、建议卖家加速布局墨西哥等近岸仓储，探索“中国零部件 + 海外组装”模式以规避关税。避免直接对美出口敏感品类，转而关注拉美市场增量，或与拥有当地资质的车企合作代工，降低政策风险。