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中远海发子公司计划购买10艘正在建造的散货船
2026-05-22 09:10 星期五
2026年5月21日,中远海发宣布,其全资子公司东方富利11号和12号将分别接手8艘21万吨级、2艘6.4万吨级正在建造的散货船。交易通过承接原造船合同的权利与义务完成,转让价款共计约14.12亿元人民币(不含税),后续造船款项将按原合同约定继续支付。所有船舶建成后,将全部以经营性租赁方式租给中远海运散运旗下的公司使用。此举是为了优化船队结构,提升航运资产的运营效率。
AI解读

1、散货船批量增购反映全球干散货运输能力正系统性补强,虽不直接服务跨境电商主流小包物流,但将缓解中澳、东南亚—中国间大宗原材料及大件商品(如家具、建材、新能源设备)的海运舱位紧张,间接稳定FBA大货入仓时效与运费波动;长期利好大件出海及B2B跨境卖家。

2、大件品类卖家可提前锁定Q3—Q4海运舱位,优先布局美东/中东/东南亚等中远海运散运高覆盖区域;同步评估将部分海外仓备货转为‘海运大货+本地组装’模式以降本;规避6—8月传统运力淡季窗口期的紧急补货依赖。

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