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山西大力推动煤炭等大宗货物从公路运输转向铁路运输
2026-05-15 17:50 星期五
近日,山西省出台《山西省加快能源绿色低碳转型发展实施方案》,聚焦交通运输领域减碳行动,提出多项务实举措:
——大宗货物运输加快“公转铁”:鼓励煤炭等货物更多改走铁路;铁路企业可提供“物流总包”服务,直接对接煤矿、电厂等货源企业,提升铁路运力和效率。
——推动运输方式绿色升级:在矿区源头推广散货改集装箱运输;短途运输优先使用封闭式皮带廊道或新能源重卡;公路运输坚持“能走铁路就走铁路,适合公路就用公路”,不搞“一刀切”。
——加快氢能重卡落地应用:在物流园区、干线公路等场景规模化投用氢能货车;对氢能货车在省内高速公路通行费实行全额补贴;推动交通基础设施与能源设施融合建设。
——支持新能源重卡普及:用好老旧货车报废更新补贴政策,因地制宜推广新能源重型货车;建立项目化管理机制,打造通往省外及出海方向的零碳货运通道。
——大宗货物运输加快“公转铁”:鼓励煤炭等货物更多改走铁路;铁路企业可提供“物流总包”服务,直接对接煤矿、电厂等货源企业,提升铁路运力和效率。
——推动运输方式绿色升级:在矿区源头推广散货改集装箱运输;短途运输优先使用封闭式皮带廊道或新能源重卡;公路运输坚持“能走铁路就走铁路,适合公路就用公路”,不搞“一刀切”。
——加快氢能重卡落地应用:在物流园区、干线公路等场景规模化投用氢能货车;对氢能货车在省内高速公路通行费实行全额补贴;推动交通基础设施与能源设施融合建设。
——支持新能源重卡普及:用好老旧货车报废更新补贴政策,因地制宜推广新能源重型货车;建立项目化管理机制,打造通往省外及出海方向的零碳货运通道。
AI解读
1、虽聚焦能源运输,但‘公转铁’与零碳货运通道建设将显著压降山西及中西部地区跨境物流成本与时效波动,尤其利好经霍尔果斯、二连浩特等陆路口岸出口的汽配、光伏组件、机械设备等大件高货值品类卖家;氢能与新能源重卡补贴亦预示未来中欧班列集散枢纽周边仓储履约成本将结构性下降。
2、建议山西及中西部卖家优先布局铁路直达口岸的海外仓(如西安、郑州),对体积大/重量高的选品(如储能柜、农机)提前测试‘铁路+海外仓’履约链路;同步关注山西省老旧货车更新补贴政策,联合本地货代锁定低价铁路舱位,降低旺季断运风险。
免责声明:内容由AI生成
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