近日，广东省政府发布《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，对全省现代物流体系建设作出系统部署。
《纲要》将交通运输、仓储和邮政业列为重点发展服务业，提出加快构建海、陆、空、铁一体化的综合交通服务体系，覆盖全国、辐射亚太、联通全球。具体包括：提升高端航运服务能力，发展高铁快运和航空货运；推动物流与制造业、商贸业深度融合，建设智慧仓储，拓展粤港澳大湾区低空物流，培育无人机物流商业化应用；优化快递网络布局，支持重点城市打造区域性邮政快递枢纽；加快海外仓布局，提升中欧班列运行质量，扶持一批跨境物流龙头企业。
在服务贸易方面，《纲要》强调强化国际物流通道支撑能力，加快建设世界级港口群和机场群；依托“一带一路”和自贸试验区，增强国际物流竞争力；鼓励本土龙头企业出海，建设国际集散仓，拓展国际快递、货运代理和跨境供应链一体化服务；同步建设全省中欧班列信息化平台，推广“中欧班列＋跨境电商”新模式。
《纲要》还明确了多项重点工程：
——国家物流枢纽建设工程：在广州、深圳、珠海、佛山、汕头、东莞、韶关、湛江等城市，提升枢纽组织化、规模化水平，强化多种运输方式高效衔接；
——冷链物流骨干网完善工程：以广州、深圳、汕头、东莞、江门、茂名、湛江等城市为基地，整合冷库、冷藏车、分拨中心等资源，补齐冷链短板，建成覆盖全省的供销公共型农产品冷链物流基础设施骨干网，形成“国家骨干基地—产销集配中心—两端设施”三级运行体系。
此外，《纲要》要求加快融入全国“通道＋枢纽＋网络”现代物流体系，补强县域物流、应急物流和冷链物流短板，增强物流对产业链安全稳定的保障能力；培育具有全国影响力、全球辐射力的商贸流通企业、电商平台、现代物流企业和供应链创新企业；统一流通规则与标准，开放共享物流数据，大力发展多式联运，持续降低全社会物流成本，力争到2030年，社会物流总费用占GDP比重降至13％左右。