崔东树：中国汽车产业已形成“零部件主攻欧美、整车销往全球”的协同布局

2026-05-09 13:44 星期六

2026年4月，中国汽车出口表现强劲：整车出口93.9万辆，金额达161亿美元，出口量和出口额同比分别增长51%和44%。在国际油价高企、海运运力紧张的背景下，以新能源汽车为主的中国车型凭借低能耗优势，精准满足全球市场对节能车型的迫切需求，有效缓解油价波动带来的不利影响，形成“油价越高、新能源车越有竞争力、出口越快”的良性循环。
与此同时，汽车零部件出口也保持稳步增长，主要面向欧美等成熟市场，依托中国完备的供应链体系，为海外车企提供稳定可靠的配套支持。整车出口覆盖全球，零部件深耕欧美，二者相互支撑、协同发力，持续增强中国汽车产业的全球竞争力。

AI解读

1、新能源汽车出口高增长正重塑全球供应链分工逻辑，带动汽配、智能座舱、车载电子等高附加值跨境品类需求上升；同时海运紧张背景下，大件商品履约压力加剧，倒逼卖家优化海外仓布局与物流方案。欧美市场对合规汽配的准入门槛提高，利好具备UL/CE认证和本地售后能力的B2B卖家。

2、建议汽配类卖家优先拓展新能源车适配产品（如OBD智能终端、快充模块、电池管理配件），加快获取E-Mark/UN38.3等认证；在美西、德国、墨西哥布局前置仓以缩短交付周期；同步开通Amazon Business及EU B2B平台，绑定海外维修连锁渠道，规避纯C端流量波动风险。

免责声明：内容由AI生成

新闻推荐查看更多