本田汽车2026财年出现70年来的首次营业亏损，亏损额为370亿日元（约2.52亿美元）。主要原因是美国加征关税和日元升值带来的双重压力，其中美国关税直接导致利润减少约7000亿日元。全年营收为21.69万亿日元，同比微降0.3%；净利润为2809亿日元，同比下降69%；全球汽车销量为360万辆，下降1.8%。
公司在电动化和软件领域投入达1.9万亿日元，占整体管理资源约一半；研发投入总计1.36万亿日元，创历史新高，其中超1万亿日元用于电动化与软件。计划2027财年推出7款全新纯电车型“Honda 0 Series”，并力争到2030年将电动化与软件投入提升至约4万亿日元，同时实现年产超200万辆电动车的目标。
为应对业绩下滑，本田自2026年5月起下调高管薪酬10%—25%，社长三部敏宏减薪25%，并暂停日本国内临时员工招聘。通过结构改革和成本控制，公司预计2027财年营业利润将回升至5000亿日元。