受中东冲突影响，霍尔木兹海峡通行严重受限，大量原本经该海峡运输的原油、液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）改道大西洋盆地采购，并集中通过巴拿马运河。3月，经运河运输的能源货物达每日295万桶，接近历史最高水平。
这导致运河船舶拥堵加剧：截至4月，未提前预约的船只平均等待时间从月初的1.4天升至5.5天，最长达13.4天；排队船舶一度达128艘。
运力紧张也推高了通行费用——新巴拿马型船闸单次拍卖最高成交价达400万美元，平均价从去年底约13万美元跃升至目前的38.5万美元。
为节省成本，约40%原计划从美国墨西哥湾出口的LPG货物已改走好望角航线，航程增加20多天，进一步拉高全球海运价格，并加大供应链不稳定性。