美以伊冲突持续升级，导致霍尔木兹海峡频繁中断通行，并多次发生袭船事件，中东外贸物流严重受阻。目前海上滞留集装箱船超50艘，替代港口如豪尔费坎、富查伊拉已全部满负荷运转。船公司不得不改道红海，再通过陆路运输，整体物流成本飙升近3倍——单个货柜总费用从原来的3000–4000美元涨至超1万美元。
受此冲击，义乌对中东出口“旺季不旺”：部分商家订单量下降超50%，中东采购商数量减少约一半；更棘手的是，低价小商品货值与运费接近1:1，加上每天400–500欧元的滞箱费，许多贸易商发货即亏，被迫弃货；不少商户转投利润更低的南美市场，行业目标已从“增长”转向“保本求生”。