4月23日，交通运输部、财政部等五部门联合启动新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。各地财政和交通运输部门须制定或完善资金管理细则，明确资金如何安排、按什么标准使用、用在哪些方面、怎样拨付，并加强全过程监管，及时纠正违规行为，指导企业规范用款——所有资金必须严格按已备案的实施方案执行；如需调整资金分配等重大事项，须经规定程序集体决策，确保奖补资金合法、合规、高效使用。
在支持比例上：东部地区单个项目最高可获核定投资额40%的补助，中部为50%，西部为60%。资金重点向多式联运功能强的枢纽港站改造及配套集疏运铁路项目倾斜；设备更新和信息化类项目可适度支持，但补助比例不得超过核定投资额的20%。