4月10日，长荣海运运营的“长慈轮”（Ever Lenient）在新加坡巴西班让码头装卸货物时发生火灾，火势于次日扑灭。4月16日和17日，船东宣布该事故构成共同海损，并委托专业机构Sedgwick开展理算及担保处理工作。
这意味着：所有搭乘该船的货主——无论货物是否实际受损——都必须按要求提交共同海损担保（如签署共同海损协议、提供保险公司出具的担保函，或缴纳现金担保），才能提货。
“长慈轮”执航CIX5航线，往返中国上海、宁波、深圳与印度、巴基斯坦等港口。事发时船上载货量大，舱位还共享给ONE、KMTC和SM LINE等船公司。
目前，Sedgwick已为本案设立专门网页，货主须尽快按指引完成担保手续，以免影响货物交付。