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波罗的海干散货运价连续第九天上涨
2026-04-15 23:17 星期三
波罗的海干散货运价指数(BDI)周三再涨104点,达2484点,涨幅4.62%,创2025年12月初以来新高。
其中,海岬型船运价指数升293点至3964点,为去年12月中旬以来最高;对应日均运费增加2658美元,达32450美元。
巴拿马型船运价指数涨48点至1948点,为三周多来最高,且已连续十个交易日上涨;日均运费上升427美元,至17528美元。
超灵便型船运价指数涨27点至1371点,涨幅2%;灵便型船运价指数涨9点至715点。
其中,海岬型船运价指数升293点至3964点,为去年12月中旬以来最高;对应日均运费增加2658美元,达32450美元。
巴拿马型船运价指数涨48点至1948点,为三周多来最高,且已连续十个交易日上涨;日均运费上升427美元,至17528美元。
超灵便型船运价指数涨27点至1371点,涨幅2%;灵便型船运价指数涨9点至715点。
AI解读
1、干散货运价连续上涨反映全球大宗商品运输需求回暖及运力阶段性偏紧,虽主要影响矿石、煤炭等大宗货类,但将传导至集装箱航运成本预期,叠加旺季临近,跨境卖家物流成本压力可能提前上升;中小卖家议价能力弱,履约时效与利润空间或受挤压。
2、建议卖家立即评估Q2-Q3出货计划,优先使用已锁定运费的FOB/CFR合同;对美欧长线订单加快备货节奏,考虑分仓至东南亚或墨西哥前置仓以对冲海运波动;同步优化包装减重降体积,并测试邮政小包+海外仓组合替代纯海运大货。
免责声明:内容由AI生成
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