1、霍尔木兹海峡通航恢复常态，短期缓解红海—波斯湾航线物流不确定性，利好中东、印度、东非等方向的跨境卖家履约时效与运费稳定性；但AIS信号关闭现象反映安全风险未根本消除，可能引发保险成本上升及船期波动。

2、建议中东/南亚方向卖家优先锁定有伊朗以外中转港（如阿联酋杰贝阿里）的稳定货代，缩短备货周期；同步评估小批量多批次发货策略以对冲船期延误风险；投保‘战争险附加条款’，并在ERP中动态更新物流异常预警阈值。