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马士基提高欧洲航线运费,取消苏伊士运河大型船舶运费优惠
2026-04-10 15:12 星期五
马士基宣布,自2026年5月4日起,远东至北欧多港的集装箱运价将全面上调:
- 到鹿特丹、伦敦门户港:20尺柜2275美元,40尺/高柜3500美元;
- 到格但斯克:20尺柜2340美元,40尺/高柜3600美元;
- 到奥胡斯、哥德堡:20尺柜2308美元,40尺/高柜3550美元;
- 到奥斯陆:20尺柜2535美元,40尺/高柜3900美元。
以上报价不含码头操作费、排放附加费等其他费用。
与此同时,苏伊士运河方面自4月7日起,取消对13万吨及以上集装箱船(无论空载或满载、无论北上或南下)原定享有的15%通行费折扣。该折扣原计划执行至6月30日,现提前终止,未说明原因。
AI解读

1、马士基欧洲航线运费普涨10%-15%,叠加苏伊士运河大型船舶优惠取消,将推高中国至欧洲全链路物流成本,尤其冲击依赖快反小单、高周转的中小卖家;鹿特丹等核心港涨幅显著,或加速卖家转向东欧替代港(如格但斯克)或中欧班列分流。

2、建议卖家立即评估Q2欧洲订单毛利模型,对低毛利标品提价3%-5%或切换至中欧班列(时效+7天但成本低20%);优先备货至波兰/捷克海外仓以规避港口拥堵;同步测试TikTok Shop欧洲本地履约及Temu半托管模式降低物流依赖。

免责声明:内容由AI生成

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