2026年4月，东南亚航线成为全球海运最紧张的区域。受制造业加速向当地转移及春节前集中出货影响，泰国曼谷港、越南胡志明港舱位严重不足。从深圳出发的整柜运费大幅上涨：到曼谷比3月高40%，到胡志明港涨35%；提柜时间也拉长至5—7天。为缓解压力，多家船公司增加运力：阳明海运新开通厦门—新加坡—巴生港航线，投入3艘2800标箱船舶；中远海运和MSC也增开加班船。目前，华南地区发往东南亚的拼箱货物已排仓至4月下旬；货代企业相关业务量同比猛增60%，成为当前最主要的增长来源。