1、全球头部船公司密集上调多条主干航线附加费，4月起美线、欧线、南太航线成本普遍上涨500美元/TEU以上，直接推高跨境卖家物流履约成本与库存周转压力；叠加旺季备货窗口收窄，中小卖家利润空间进一步承压，头部品牌商或加速转向多式联运与区域仓配降本。

2、建议立即核查Q2在途及待出库订单的运费条款，优先锁定4月上半月舱位；对美欧标品可提前补货至海外仓以规避附加费峰值；同步评估中欧班列/东南亚集拼等替代链路；定价模型需动态嵌入附加费浮动因子，避免利润误判。