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多家货代抗议船公司借中东冲突乱收战争附加费
2026-04-02 12:08 星期四
受中东局势影响,从3月起,赫伯罗特、马士基、地中海航运(MSC)、达飞、海洋网联船务(ONE)等主要国际航运公司,对驶往海湾及中东地区的航线大幅上调战争风险附加费:20英尺集装箱最高加收2000美元,40英尺集装箱超3000美元,冷藏集装箱更达4000美元。多家货运代理公司公开表示反对,指出该费用既无统一标准,也未公开成本构成,更未提供额外运输保障;实际风险并未显著上升,费用涨幅却远超基础运费,且未伴随服务提升或风险承担承诺。
AI解读
1、中东航线战争附加费暴涨将显著推高跨境卖家发往阿联酋、沙特等海湾市场的物流成本,尤其重创依赖FBA入仓或小批量高频补货的中小卖家;叠加费用缺乏透明度和合理性,可能加速货代议价权上移,并倒逼卖家重新评估中东市场履约模式与库存策略。
2、建议暂缓向海湾地区大规模备货,优先用本地仓或第三方海外仓替代直发;对高毛利、低货值敏感型商品(如美妆、小家电)可考虑提价5–8%分摊成本;同时加快布局土耳其、埃及等替代中转枢纽,并与货代签订阶梯式运费协议锁定3个月成本。
免责声明:内容由AI生成
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