2026年3月下旬起，达飞、MSC、马士基等主要国际航运公司陆续上调运费，亚欧航线、跨太平洋航线（中美/美西）、地中海航线等重点线路运价普遍上涨超30%。此外，燃油附加费、战争风险附加费等也同步提高，导致外贸企业整体出货成本明显增加。涨价主要原因包括国际油价持续走高、中东局势紧张迫使船舶绕行带来额外航程和时间成本，以及当前集装箱舱位供应紧张。华南地区外贸企业受影响尤为突出。业内人士建议企业尽早安排出货计划，并优化货物配载方式，以缓解成本压力。