1、霍尔木兹海峡通航未恢复，将加剧中东航线运力紧张与保费高企，推高中国至中东、北非、南欧等方向的跨境物流成本与时效不确定性；叠加再保险计划落地缓慢，中小卖家对阿联酋、沙特等高增长市场的FBA备货与小包履约风险上升。

2、建议暂缓向中东仓大规模补货，优先采用中欧班列或经红海-苏伊士替代路线（虽绕行但更稳定）；对沙特/阿联酋站点商品适当提价5%-8%覆盖运费波动；同步测试土耳其、埃及本地仓作为区域分拨节点，降低单一通道依赖。