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中远海运两艘超大型集装箱船首次成功通过霍尔木兹海峡
2026-03-31 11:22 星期二
3月30日,中远海运集团的两艘2万标准箱级集装箱船——“中海北冰洋”号和“中海印度洋”号,在未装载货物、仅载空箱的情况下,成功通过霍尔木兹海峡,正驶向阿拉伯海。这是中东地区冲突升级以来,中国大型航运企业船舶首次完成该海峡的通行。
此前,这两艘船曾在3月27日尝试穿越但中途折返;本次为第二次尝试并取得成功。另有一艘巴拿马籍货船,临时将船舶信息登记为中国方面,也一同通过了海峡。
3月25日,中远海运曾宣布恢复对部分中东国家的订舱服务,当时计划采用陆路+铁路联运(陆桥)方式替代海运。此次两艘超大型集装箱船直接穿越霍尔木兹海峡,被视为区域航运逐步恢复的重要信号。不过,当前中东海域整体航运安全形势仍不明朗,后续进展需持续关注。
此前,这两艘船曾在3月27日尝试穿越但中途折返;本次为第二次尝试并取得成功。另有一艘巴拿马籍货船,临时将船舶信息登记为中国方面,也一同通过了海峡。
3月25日,中远海运曾宣布恢复对部分中东国家的订舱服务,当时计划采用陆路+铁路联运(陆桥)方式替代海运。此次两艘超大型集装箱船直接穿越霍尔木兹海峡,被视为区域航运逐步恢复的重要信号。不过,当前中东海域整体航运安全形势仍不明朗,后续进展需持续关注。
AI解读
1、中远海运超大型集装箱船成功穿越霍尔木兹海峡,释放中东航线逐步恢复的积极信号,有望缓解近期因红海危机导致的亚欧海运绕行、运力紧张与运费高企问题;对依赖中东、欧洲市场的跨境卖家而言,意味着物流时效可能改善、履约成本存在下行窗口,但短期仍需警惕安全风险带来的不确定性。
2、建议卖家优先评估发往中东、南欧及北非市场的订单,适度增加该方向备货;同步比价传统海运与陆海联运成本,对高货值、长周期商品可转向直航舱位锁定;避免集中押注单一通道,保留20%货量通过中欧班列或阿联酋中转仓作应急缓冲。
免责声明:内容由AI生成
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