本周，一名伊朗官员提出结束地区冲突的新条件，首次明确要求国际社会承认伊朗对霍尔木兹海峡的主权。若这一主张得以实施，伊朗可能在海峡对过往船舶收取通行费。目前，全球约2000万桶原油及石油产品每天经该海峡运输，相当于10艘超大型油轮的运载量。按每艘油轮收取200万美元计算，仅原油运输一项就可日增收2000万美元、月增收约6亿美元；若再计入液化天然气运输，月收入可能突破8亿美元，接近伊朗2024年月均石油出口收入的15%至20%。作为对比，埃及苏伊士运河正常情况下月收入约为7亿至8亿美元，但受红海航运中断影响，过去一年已显著下降。