1、该政策虽针对能源出口，但将推高印度国内航空货运成本与海运燃油附加费，间接加剧中印、印欧跨境物流运费波动；叠加印度进口商成本上升，或抑制其采购意愿，影响中国对印B2B及小包卖家的订单转化与账期稳定性。

2、建议对印卖家立即评估在途货柜物流成本，优先锁定3个月内固定运费合约；暂缓新增低价低毛利小包订单；同步测试东南亚替代市场，并优化产品结构向高附加值、轻量化品类倾斜以对冲运费上涨压力。