1、万海航运对亚洲航线加收临时运费附加费，将直接推高中小卖家的出货成本，尤其影响东南亚、中东等依赖该船公司的高性价比物流链路；叠加燃油与保险成本上升，海运价格或进入阶段性上行通道，压缩利润率并加剧履约不确定性。

2、建议卖家立即核查在途及待发订单的运费构成，优先锁定3–4月舱位；对毛利低于25%的标品暂缓补货；同步评估替代船公司（如阳明、HMM）报价，分散订舱风险；考虑小批量多频次发货+海外仓前置备货以平抑波动。