1、巴西重启对中国客货车轮胎的反倾销日落复审，意味着当前约15%–40%的反倾销税可能延续或调整。若维持征税，将显著抬高中国轮胎出口成本，挤压中低端轮胎卖家利润空间；同时利好具备本地化产能或已布局墨西哥/越南转口的合规卖家，并加速巴西市场对高附加值、认证齐全（INMETRO、ANP）轮胎的需求。

2、建议轮胎类卖家立即核查现有订单清关路径与INMETRO认证状态；暂停大额备货，优先测试通过墨西哥仓中转或与南美本地分销商合作模式；同步加大符合ECE/R117标准的高端静音/新能源车胎选品比重，并在Shopee Brazil和Mercado Libre提前布局品牌化内容以抢占政策空窗期流量。