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釜山港加快数字化升级,用AI和自动化大幅提升货物吞吐量
2026-03-23 13:58 星期一
尽管中东局势紧张、美国加征关税等外部风险仍在,釜山港正全力推进数字化升级,以增强自身竞争力。2023年,釜山港完成集装箱吞吐量2488万标准箱(TEU),创历史最高纪录;其中近六成(57%)为中转货物,成为主要增长动力,这得益于智能船舶调度系统(TSS)和AI驱动的区块链技术应用。
按计划,到2030年,釜山港将通过全面AI化,把整体作业效率提升30%,并投入3673亿韩元建设全自动码头。
今年,釜山港预计接待邮轮420艘次,其中通往中国的航线大幅增加,达173艘次,较去年激增21.6倍;为此,港口已将旅客出入境通关时间从6小时缩短至1.5小时。
针对中东局势变化,釜山港已成立专项应急小组。目前约4%的中东方向货物运输尚未受到直接影响,但港口正密切跟踪物流路径调整需求,积极准备替代方案。
AI解读

1、釜山港AI化升级显著提升中转效率与通关速度,尤其对中韩航线运力扩容和时效稳定性形成利好;其自动化码头建设将降低长期物流成本,但短期内可能推高部分港口操作费用。中转占比超57%意味着中国中小卖家经韩中转至欧美、东南亚的‘第三国路径’更具可行性,利于规避直航关税与地缘风险。

2、建议华东/华南卖家优先评估‘中国—釜山港—目标市场’中转链路,尤其针对美国、RCEP国家订单;同步优化FBA/海外仓备货节奏以匹配更快通关时效;关注釜山港合作船公司(如HMM)的中转舱位与运费政策;对中东方向订单,提前与货代共建双路径预案(如经釜山或新加坡中转)。

免责声明:内容由AI生成

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