3月20日，全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）通过旗下子公司SAS，正式收购韩国长锦商船50%的股份。这是MSC首次进军油轮运输领域。
过去半年多，长锦商船已大规模购入超大型原油船（VLCC），目前与其关联的已交付油轮约31艘，另有约20艘在利比里亚登记。业内预计，MSC最终可能控制约150艘VLCC，占全球VLCC船队总量的25%至40%。
此举被视为MSC抓住2026年油轮资产价格上涨机遇的关键布局，也反映出其从单一集装箱运输向油轮、邮轮、航空货运、港口及多式联运等综合物流领域全面拓展的战略意图。