中东局势紧张，霍尔木兹海峡通行不畅，导致化肥供应严重受阻，并进一步波及干散货运输和全球粮食生产。卡塔尔能源因遭袭暂停化肥生产，约占全球尿素供应的10%；伊朗已关闭氨产能，其他主要生产商也在评估减产可能。氮肥生产中60%–70%的成本来自天然气，当前气价上涨已迫使南亚多国削减化肥产量。眼下正值北半球春耕关键期，化肥价格上涨、海运延误和生产成本上升，正直接威胁今年粮食收成。由于化肥影响通常滞后6–9个月，未来食品价格可能明显上涨，粮食安全压力也将加大。化肥运输约占干散货总量的4%，若后续粮食减产持续，2026年干散货运输需求可能减弱。这场危机清晰反映出能源、化肥、粮食与航运之间紧密联动的风险传导链条。