1、远洋航运若实现核能驱动，长期有望显著降低碳排放与燃料成本，加速国际海运绿色转型；但短期内技术落地难、监管严、港口准入受限，可能加剧欧盟对高碳运输的合规压力，间接抬高中小卖家物流合规与碳足迹披露成本。

2、卖家应提前评估主力航线碳足迹，优先接入已获EU ETS认证的承运商；在选品上增加低碳包装及ESG标签商品；同步关注欧盟CBAM延伸至物流环节的政策动向，预留碳成本预算并试点绿色物流溢价定价。