保时捷预计2026年销量仍将面临压力，营收或将小幅下滑，全年目标最高为360亿欧元。去年，美国加征关税及电动车转型投入约24亿欧元，显著拖累了业绩。为扭转局面，公司正精简管理层级、优化组织架构，并放缓长期投资节奏。同时，加快研发定位更高端的新车型（高于现有911等两门跑车和Cayenne SUV），以提升盈利能力。此外，计划到2030年底前裁员约3900人，其中含2000名临时员工。