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地平线与鉴智机器人达成超300万套量产合作,推动智能驾驶普及
2026-03-11 12:45 星期三
鉴智机器人推出的PhiGo Entry行泊一体方案,基于地平线征程®6B芯片,已获得主机厂累计300万套量产订单,即将开始大规模交付。
该方案成本控制在千元以内,支持L2级辅助驾驶和自动泊车(APA/RPA),满足中国C-NCAP及欧洲E-NCAP最新安全标准,并可针对不同国家和地区的法规、道路条件及驾驶习惯灵活适配。目前已定点南方某合资车企、华东及北方多家国资车企、华中头部央企等,覆盖多款平台化车型。
与行业常见授权模式不同,PhiGo Entry由鉴智机器人全栈自研——包括硬件设计、底层软件和全部算法模块,与征程®6B芯片深度协同,具备强性能、易升级、快迭代的特点。
作为地平线征程®6系列面向普惠市场的主力芯片,征程®6B专为端到端智驾优化,集成主动安全、行车辅助与泊车功能,已在2025年7月一次性点亮,进入成熟量产阶段。
征程®6系列已形成完整产品线:6B/L主攻高性价比主动安全,6E/M面向城区智驾,6H/P覆盖高阶全场景。截至2026年初,该系列累计出货超1000万套,合作车企及供应商超200家。其中征程®6B生命周期定点超千万套;征程®6E开发的升级版PhiGo Pro已完成核心开发,正推进平台复制,预计2026年将搭载于10万元级主流车型并陆续交付。
目前,地平线在ADAS前视一体机及小域控芯片市场占有率47.66%,位居第一;城区NOA计算平台市场份额17.88%,增速居行业前三。其技术正加速推动辅助驾驶从高端配置变为汽车标配,让智能驾驶真正走进大众市场。
该方案成本控制在千元以内,支持L2级辅助驾驶和自动泊车(APA/RPA),满足中国C-NCAP及欧洲E-NCAP最新安全标准,并可针对不同国家和地区的法规、道路条件及驾驶习惯灵活适配。目前已定点南方某合资车企、华东及北方多家国资车企、华中头部央企等,覆盖多款平台化车型。
与行业常见授权模式不同,PhiGo Entry由鉴智机器人全栈自研——包括硬件设计、底层软件和全部算法模块,与征程®6B芯片深度协同,具备强性能、易升级、快迭代的特点。
作为地平线征程®6系列面向普惠市场的主力芯片,征程®6B专为端到端智驾优化,集成主动安全、行车辅助与泊车功能,已在2025年7月一次性点亮,进入成熟量产阶段。
征程®6系列已形成完整产品线:6B/L主攻高性价比主动安全,6E/M面向城区智驾,6H/P覆盖高阶全场景。截至2026年初,该系列累计出货超1000万套,合作车企及供应商超200家。其中征程®6B生命周期定点超千万套;征程®6E开发的升级版PhiGo Pro已完成核心开发,正推进平台复制,预计2026年将搭载于10万元级主流车型并陆续交付。
目前,地平线在ADAS前视一体机及小域控芯片市场占有率47.66%,位居第一;城区NOA计算平台市场份额17.88%,增速居行业前三。其技术正加速推动辅助驾驶从高端配置变为汽车标配,让智能驾驶真正走进大众市场。
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