目前，全球约11%的海运货物需经霍尔木兹海峡运输。近期因地缘冲突升级，该海峡通行已基本中断。多家国际航运公司开始对在途货物加收“紧急冲突附加费”，每个集装箱收取1000至3000美元。与此同时，印度、巴基斯坦及红海方向的航线运费大幅上涨——红海航线的集装箱运费已从约3000美元飙升至约10000美元。为规避风险和拥堵，不少船公司改道绕行好望角；也有公司直接取消原定运输，将货物卸在临近港口，由货主自行安排后续转运。