鹿特丹港务局CEO表示，欧洲对华贸易正带来明显的经济风险：目前约25%的集装箱货物直接来自中国，另有超过25%的货物含有中国制造的零部件。过去一年，该港从东亚进口的货物大幅增加，但返程空箱率持续偏高，暴露出本地制造业萎缩、对外依赖加深的结构性失衡。虽然近一半的集装箱码头由与中资有关联的企业运营，但港口整体产权仍归属非中国籍主体。