2026年1月底，全国乘用车库存为357万辆，比上月减少8万辆，但比2025年1月增加58万辆，处于历史较高水平。按当前销售节奏估算，这些库存可支撑约70天的销量——高于2023年和2024年同期的70天，也明显高于2025年1月的48天，显示当前整体库存压力较大。
在新能源车领域，行业库存曾在2025年9月降至62万辆低点，随后逐步回升，到2026年1月达72万辆，虽比历史峰值低16万辆，但较2025年12月又增加了6万辆。目前新能源车企及经销商普遍面临终端销售不及预期的情况，库存压力持续加大。