俄罗斯政府已于2月19日批准在中俄最大陆路口岸——后贝加尔斯克至满洲里之间新建第二条跨境铁路。这条新线路将采用1435毫米标准轨距，与中国和欧洲铁路一致。目前，因中俄轨距不同（中国为标准轨，俄罗斯为宽轨），货物列车过境需在口岸更换车轮或重新装卸货物，耗时长、成本高，还常造成拥堵。新铁路建成后，列车可直接通行，无需换轨，将显著提升运力、缓解拥堵、缩短物流时间、降低运输成本。作为中欧班列东线关键通道，满洲里口岸此次升级将有力促进中俄贸易、带动中国东北地区发展，并提升中欧班列整体运行效率，标志着中俄跨境物流进入高效直通新阶段。