2025年全球集装箱运输量达1.929亿标准箱（TEU），同比增长4.7%，创历史最高水平；全年有8个月单月运量超过1600万TEU，其中3月、5月、8月和12月分别刷新了月度运输纪录。但同期海运运费平均下降20%，显示行业定价机制可能正在发生转变。东亚地区仍是全球最大的集装箱出口来源地，出口量增加700万TEU；亚洲内部贸易增长5%，欧洲进口增长9%，而北美进出口总量小幅下滑2%。马士基2026年的业绩表现，将很大程度取决于红海航线航运秩序的恢复进展。