Ship.com发出预警：2026年运费压力将持续加剧，卖家亟需重新审视真实利润。
运费上涨不再是单一的“基础费率”问题，而是由层层叠加的附加费（如燃油附加费、旺季附加费、偏远地区费、尺寸重量费等）驱动的复合式增长。这些费用让每单实际运输成本远超表面报价。
Ship.com建议卖家在内部经营分析中，把运输成本（含包装、人工、称重计费、附加费及发货后调整）像“销货成本”一样纳入单笔订单核算——这不是要求改变会计记账方式，而是帮卖家看清：你卖的到底是产品，还是在为物流买单？
Ship.com联合创始人凯尔·亨泽尔指出：“航运是被严重低估的利润杠杆，它直接影响盈利、运营效率、客户满意度和企业扩张能力。如果你不把它当作核心经营环节来管理，你就不是在经营一家企业，而是在补贴一家物流公司。”
要守住利润，关键在于算清每一单的全成本——从打包到送达的全部支出，而不仅是销售额。