韩新海运（HMM）近日向50岁左右员工推出自愿提前退休计划，提供至少24个月工资的一次性补偿，并配套提供再就业和创业支持。公司表示，此举主要是为了优化人员结构、提升组织活力并为新人招聘预留空间，强调与当前运价波动无关。这是HMM自2022年以来首次启动此类计划。
与此同时，马士基宣布将裁员1000人，并推行总额达1.8亿美元的成本削减措施；其航运业务在2025年第四季度出现1.53亿美元的息税前亏损。当前上海出口集装箱运价指数（SCFI）较去年同期高点下降约30%，而2026年全球新交付集装箱船运力预计达1000万标准箱（TEU），行业运力过剩压力持续加大。